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惹我你试试看:4月份汽车销量抢先看,同比整体下滑明显,德系占比最大

发布时间:2019-05-15 来源:成功保险网

近日乘联会发布2019年4月份汽车市场销售情况,也就是我们所说的汽车销售榜。我国4月份乘用车销量158万辆,同比下降17.7%。1-4月份汽车销售量同比减少12.1%,1-4月份新能源汽车销量同比增长59.8%。汽车市场整体下滑明显,主要原因为汽车市场快速增长时代结束,市场进一步饱和,竞争白热化。国五转国六的影响,加上消费不足,消费者持观望态度。

4月份汽车销量抢先看,同比整体下滑明显,德系占比最大

首先来看一下2019年4月份各大车企的销售额和份额占比,从图表中我们看出几个比较重要的信息。前两名分别由一汽大众和上汽大众包揽,大众汽车可谓在中国市场深耕多年,市场份额也是位居前两名,南北大众加起来占比19%。前十名车企中有六家同比负增长,而其中长城汽车基本持平。广本和东本的同比增长明显,本田在经历机油门后能有这样的增长也是不容易啊。前十名上汽占比最大,上汽大众,上汽通用和上汽通用五菱加起来占比19.5%。

4月份汽车销量抢先看,同比整体下滑明显,德系占比最大

大家最关心的轿车销售榜,前三名根本不用猜,轩逸朗逸卡罗拉分别以33762、30739、28729位列冠亚季军。但是也可以看出这三辆家用主力车型同比也都出现了下滑,尤其是卡罗拉最为明显。大众朗逸去年完成换代,优势巨大,竞争优势明显。轩逸凭借高性价比,也能维持很好的销量。而卡罗拉还没有换代,车型较老,而且价格偏贵,对比下来竞争没有优势,今年换代的新卡罗拉上市,应该会有所改变。

前十五名车型中大众占五席,可谓是最大的赢家。大众凭借多年在中国市场的耕作,加上大众品牌和德系品牌的加持,自然销量一直很好。前十五名中日系品牌基本占一半,而国产品牌只有吉利帝豪一款,说明国产品牌还有很大的前进空间。

4月份汽车销量抢先看,同比整体下滑明显,德系占比最大

SUV榜前四名也是没有什么悬念,依旧哈弗H6领头,接下来奇骏、途观、CRV分列后面。可以看出哈弗H6作为明星车型,同比也是出现了明显的下滑。而大众途观则市场表现持续不佳,面对层出不穷的强有力竞争者,途观的名号不够有力了。而CRV则逆势上升,去年受到机油门事件的影响销量停滞,而今年4月份回到同期销售水平,说明机油事件对于CRV没有什么影响。而缤越像是一匹黑马,刚上市就杀进了第五名,成绩可喜可贺。而豪华车GLC则能位列第7名,在一大批紧凑型家用SUV中凸显出来确实不容易。整体来看图表,同比去年也是下滑明显。

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MPV榜单似乎并不那么受关注,毕竟作为特殊车型,选择的较少。第一名毫无疑问的五菱神车五菱宏光。接下来是别克GL8和宋MAX,GL8可谓是老车型了,市场保有量很大。而宝骏和本田则都是双双入选,国产车型在MPV车型里还是有很大的竞争力的。

总体几个销售榜单看下来,整体都呈现下滑趋势。汽车市场饱和,竞争加剧。国五到国六,环保要求更严格。经济下行,市场不景气,消费者消费信心不足等都是汽车销售下滑的主要原因。

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