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嘉善一中朱苗苗:战斗机系列之Me.262战斗机,希特勒二战中最愚蠢的决定之一

发布时间:2019-05-05 来源:成功保险网

单座空中优势战斗机Me.262A-1A-搭载武器:4门30毫米莱茵钢铁-博尔西格Mk108A-3型机炮,上方两门配备100发炮弹,下方2门配备80发炮弹;可在每个机翼下挂载12枚R4M型空对空火箭弹。毋庸置疑,Me262型战机是第二次世界大战中最先进的喷气式战斗机。但它并不是第一架飞上天空的喷气式飞机,梅塞施密特公司的起步较晚,而海因克尔公司凭借He178V1型喷气式飞机遥遥领先。

战斗机系列之Me.262战斗机,希特勒二战中最愚蠢的决定之一

1939年1月,德国国家航空部命令梅塞施密特公司研制一种类似的机型。当时可用的涡喷发动机动力不足,无法单独使用。因此,设计师们将两台涡喷发动机安装在了机翼下的发动机舱里。Me262V7型机是生产型Me.262A-1a型机的实验型。后者是标准的截击机,于1942年7月18日,由试飞员弗·文德尔驾驶,伴随着震耳欲聋的轰鸣,Me.262从莱普海姆机场拔地而起,创造了850千米/小时的飞行速度新纪录。

 

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但德国军事当局并没有认识到喷气式飞机的巨大价值,在军品订货计划中,Me.262被安排到两年后生产。1943年5月22日,德国空军战斗机总监加兰德来到梅塞施密特飞机公司,给予Me.262高度评价,为投产开了绿灯。

 

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消息传到希特勒那里,Me.262创造出世界第一的速度使他情绪高涨,在戈林等人的簇拥下参观了Me.262的飞行表演,并即兴作了不少指示。对航空技术无知又非常武断的希特勒,认为德国空军迫切需要的不是夺取制空权的战斗机,而是能直接给予敌人打击的轰炸机。他指示戈林:“把这种飞机改成闪电轰炸机,以最快的速度给敌人送去炸弹!”

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厂家被迫将原来为空中截击而设计的战斗机作了一系列改造,使Me.262主要用于对地面攻击,装4门30毫米航炮,载2枚500千克炸弹。挂上炸弹后的Me.262,最大飞行速度降至670千米/小时,与当时的活塞式飞机相比已无优势可言。

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这是希特勒在第二次世界大战中最愚蠢的决定之一。为将战斗机改造为希特勒所要求的“闪电式轰炸机”,Me.262的大批量生产和参战耽误了10个月。后来,Me.262发展了A-1单座战斗型、A-2轰炸型、B-1和B-2双座教练型、C-1单座战斗型等多种机型。战斗型Me.262的速度比同盟国战斗机大约快160千米/小时,而且装有令人生畏的30毫米航炮。在1944年9月的一次空战中,6架Me.262战斗机,在6分钟内接连击落15架美军B-17轰炸机,引起了盟国的震惊。

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1945年3月,德国当局把Me.262战斗机的生产优先安排在任何机型之上,企图作为扭转战局的“王牌”,但为时已晚。欧洲战事于1945年5月结束,德国被迫无条件投降。在整个战争期间,Me.262共生产了1433架,其中战斗机型仅400架。装备Me.262的德空军,主要是JV44和JG-7两支主战部队。在不到一年的时间内,他们共击落盟军飞机613架,损失Me.262飞机200余架。

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